Škoda Octavia WRC 04
Největší úspěchy
vítězství
Horácká rally 2005, Valašská Rally 2006, Rally Pelhřimov 2006, Rally Prachatice 2006, Labská rally 2006, Rally Hustopeče 2007, Rally Vyškov 2007, Rally Košice 2007
druhá místa
ADAC 3-Städte Rally 1999 (D), Rally Příbram 2005, Rally de Wallonie 2006 (B), Rallysprint Kopná 2006, Setkání mistrů 2006, Valašská rally 2007, Rally Rožňava 2008 (SK), Rally Santa Domenica 2013 (HR)
třetí místa
Rally Bohemia 2005, Pražský rallysprint 2005, Rally Rožňava 2007 (SK), Rally Vysočina 2009
Starty v mistrovství světa
1999
67th Rallye Monte Carlo, 33rd TAP Rallye de portugal, 46th Acropolis Rally, 41st Rallye San Remo – Rally d’Italia, Network Q Rally of Great Britain
Jezdci
Armin Schwarz, Jiří Volf, Emil Triner, Viktor Szabó, Xavier Bouche, Leoš Flídr, Jani Paasonen, Jean-Pierre van de Wauwer, Igor Drotár, Jan Štěpánek, David Komárek, Václav Donát, Věroslav Cvrček ml., Jan Sýkora, Silvestr Mikulaštík, Michal Kovalčík, Ivan Čibej
Karoserie
číslo karoserie: 04
vyrobeno: pro sezonu 1999 ve Škoda Motorsport
premiéra: Rally Monte Carlo 1999
minimální hmotnost (limit FIA): 1230 kg
Motor
typ: řadový přeplňovaný čtyřválec s rozvodem 2x OHC uložen vpředu napříč
turbo: Garrett TR30R s mezichladičem stlačeného vzduchu
objem válců: 1999 ccm
vrtání / zdvih: 82,5 / 93,5 mm
kompresní poměr: 8,7:1
maximální výkon: 221 kW / 300 k při 6250 ot./min.
maximální točivý moment: 638,4 Nm při 3500 ot./min
Transmise
převodovka šestistupňová sekvenční Prodrive
spojka suchá pětilamelová carbonová o průměru 200mm
přední diferenciál elektronicky řízený
mezinápravový diferenciál elektronicky řízený
zadní diferenciál mechanický lamelový se zvýšenou svorností
Podvozek
zavěšení: speciální vyztužené nápravy McPherson, spodní příčná trojúhelníková ramena a hlavy kol Prodrive
stabilizátory: příčné zkrutné
tlumiče: plynokapalinové Reiger Racing s aktivním Rebound controlem a vinutými pružinami H-R
kola: Speedline 8Jx18″ (asfalt), 7Jx15 (šotolina), 5Jx16 (sníh a led)
Brzdy
přední (asfalt): kapalinou chlazené osmipístkové třmeny AP Racing, vzduchem chlazené kotouče o průměru 378 mm
zadní (asfalt): čtyřpístkové třmeny Alcon, vzduchem chlazené kotouče o průměru 366 mm
přední (šotolina): čtyřpístkové třmeny AP Racing, vzduchem chlazené kotouče o průměru 304 mm
zadní (šotolina): čtyřpístkové třmeny Alcon, vzduchem chlazené kotouče o průměru 304 mm
Elektronika
typ: elektronické bezdotykové zapalování a vícebodové vstřikování paliva
výrobce: EFI/BOSCH (motor), Prodrive/GEMS (diferenciály)
O Rexteamu
Rexteam se pohybuje v motoristickém sportu více jak tři desetiletí. Od roku 2006 zákazníkům nabízí rozsáhlé služby v oblastech pronájmu, stavby a servisu závodních vozidel. Tým při své práci využívá zkušeností z aktivní účasti na automobilových závodech otce a syna Věroslava Cvrčka st a ml.
Kontakt
Mapa